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小鹏G6预定火爆，实际销量疲软，是真“热销”吗？

小鹏汽车进入2023年后销量开始疲软，1-6月份虽然销量一直在攀升，但上半年没有一个月月销量过万辆，2023年1-6月小鹏汽车累计销量为41435辆，与去年同期的68983辆相比，同比下跌39.9%。

面对疲软的销量，小鹏汽车吸取了小鹏G9的失利的经验，推出了小鹏G6，先要依靠小鹏G6打翻身仗，但也并非一帆风顺。

根据小鹏汽车官方消息，小鹏G6在6月29日全国正式上市，在发布会现场，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，截至28日，小鹏G6的订单数量已突破3.5万辆。对于这款新车的销量目标，何小鹏在会后的媒体沟通会上表示：“肯定要过万（辆）。”

然而，当我们都在等热销的小鹏G6时，小鹏G6却爆了冷门，按照终端周销量排行榜数据，小鹏G6在6月（26日-7月2日）销量为199辆，7月（3日-9日）第一周小鹏G6销量为25辆，7月（10日-16日）第二周小鹏G6销量为394辆，7月（17日-23日）第三周销量为884辆。

也就是说小鹏G6在过去的4周时间内（6月26日-7月23日）总销量为1502辆，难道这就是预售“火爆”小鹏G6真实终端销量表现吗？CEO何小鹏不是说订单突破3.5万辆了吗？小鹏G6的销量在哪呢？

这个时候一定会有网友站出来，给小鹏汽车辩解，小鹏G6在7月份开始交付，7月产能一定满足不了市场需求，因此，销量低是可以理解的，听上去是不是也很有道理呢？

但是，大家一定要相信，纸里终究包不住火，第一个月产能不行可以理解，第二个月还没销量就不能再理解了吧！千万别跟小鹏G9一样的销量，产能不足已经“背过锅”了。

此前，也有媒体报道，小鹏G6产能不足，大约每天100台的量，小鹏汽车CEO何小鹏还曾去工厂“打螺丝”，想要鼓舞士气来提升销量，说明小鹏汽车目前还真是受到产能影响，那么第四季度要想月销超2万辆难度就有点大了。

就目前7月份前三周小鹏G6终端销量表现来看，预计7月份小鹏G6销量在2000辆左右，面对这样的月销量，小鹏G6算是“热销”吗？

以上就是小鹏G6在7月份市场销量真实表现，对于小鹏G6的市场表现大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！